随着车联网、物联网的鼓起与遍及，互联网汽车、新能源汽车及自动驾驶将得以急剧发展；汽车逐步向安全性、舒服性、娱乐性升级，汽车造作商在驾驶仪表板以及驾驶座内节造台增长了多台显示器，车载液晶显示器的需要量急剧增长。这一趋向将推动全球车载显示屏市场需要规模将随汽车销量逐步攀升。
CINNO Research钻研数据，从数量上统计所有车辆所需显示器件，至2022年，全球车载显示器需要量将达到2.9亿片，而其中TFT-LCD车载显示器将达到1.9亿片。
随着车载仪表数字化，越来越多的机械仪表起头更换为彩色液晶显示器仪表板。
车载显示屏的价值较智能手机、平板电脑等电子消费品市场要昂贵好多，因而吸引了多多当先面板厂商的参与，车载领域将成为新一波显示行业的竞争热点。
一辆处处皆“显示”的汽车座舱示意图
整个车载显示的发展方面，作为车载显示已经成为继手机和平板之后，中幼尺寸的第三大利用市场。
智能手机、平板电脑面板的需要在放缓或着落，而车载显示在高速成长。
凭据IDC汇报，2016年全球智能手机出货量达到14.5亿部，同比涨幅仅0.6%；同期全球平板出货量为1.748亿台，同比降15.6%。天马预计到2022年之前，全球车用显示市场年均匀成长率为9％左右。
随着汽车电子座舱系统的物联网智及能化发展和升级，无论是对显示屏的表形，尺寸、视角还是分辨率都提出了更高的要求。
第一，多屏化。
传统的利用方面，仪表盘和中控用显示屏在将来五年内是显著的趋向。
此刻全球的车厂及显示屏厂都在为汽车座舱多屏化的方向推动，推出相应设计的产品。
第二，大屏化。
以特斯拉为主的新能源车和智能汽车，传统的豪华型轿车也出现了大屏化。
当前也有一些厂家将仪表盘和中控台屏幕结合起来，形成一体化的大型显示屏。不外与此同时，显示屏尺寸固然很沉要，但也并非越大越好。
显示屏有好多角度必要思考，好比它的靠得住性、软件共同情况、分辨率，以及跟整车设计的匹配水平等等。
第三，车载显示正越来越来类似于消费类电子。
移动显示，蕴含手机和PAD这几年高分辨率趋向显著加快，分辨率依然成为衡量高规格显示屏的沉要指标。
车载显示上前几年对分辨率要求并不是很高，更注沉的事信任性，不变性方面的个性，即便很好的车上，显示屏显示的成效和每天所看的手机和PAD相差仍比力大的；
但近年来随着消费者对显示屏分辨整体要求的提高，车载显示屏分辨率的也越来越高，甚至搭配汽车座舱整体造型设计，曲面，异形等相配套的显示屏也将会很快的搭载到汽车上。
将来的车载显示的趋向是朝着高分辨率方向发展，但是发展的需要仍将低于手机，预计200PPI左右分辨率应该能够满足将来五到六年车载的显示需要。
AMOLED车载仪表板示意图，起源：SIIN
AMOLED，能够实现肆意状态的弯曲，结合壁柱是能够做整个内饰的匹配，提升整车的观感；再屏幕尺寸越来越大的情况下，AMOLED也能够满足新能源汽车对节能省电提出了要求。
然而AMOLED做车载利用也并非没出缺点。由于目前AMOLED的使用寿命较TFT-LCD显著偏短，这对使用寿命多大数年甚至十年的汽车产品而言还存在显著的差距，若何有效提升有机资料使用寿命将成为AMOLED厂家需要首先解决的问题。
此表，由于车载显示中好多图标是固定常亮的，若何有效预防烧屏景象的产生也必要AMOLED厂家与车载系统厂商直接共同协调的。
只管如此，将来几年搭载AMOLED的车型将起头面世，车用显示也有望成为将来AMOLED车用发展的新的突破点。
车载显示的规格要求正越来越来趋于消费类电子，而汽车更刻薄的使用环境却是消费类电子产品所无法比力的，举例来说，汽车要安全，环境测试尺度要比其他行业所使用的面板严格很多。
如TFT-LCD的液晶资料在低温环境中将会凝固、高温会败坏、防尘与耐震测试等问题；因而，车厂通常要求面板操作温度规格必必要在摄氏-40℃至85℃之间，这对车用显示面板厂商来说，严苛环境的考验将会是最大挑战。
另表，就是车载显示面板认证尺度严格。如QS9000、TS16949、美国汽车工业尺度、JIS日本汽车工业尺度与ISO14000环保尺度等多项认证尺度，所需认证的功夫相当冗长。
Continental Global（以下简称在Conti）是全球汽车配件十大品牌,国际性汽车零部件供给商。
目前总共为Conti 12个Location提前产品和服务，期间与客户一步一个足迹共同进取，产品质量和服务得到了长足的改善。
出格是2014年以来多款TFT产品顺利开发，Conti团队积极协调各方资源，克服沉沉难题，满足客户各方面的要求；在不变PMLCD显示屏阐发的同时，更需保障新增TFTLCD显示屏产品的质量。
2017年7月，Conti于德国总部进行了2016年度供给商大会，在一千多家供给商中，仅有五家被评为Best Supplier ,中国面板厂商天马凭借过硬的产品质量、美满的技术支持和优质高效的客户服务，获得Conti 总部宣告的Supplier of the Year 2016--Best Performance within Category LCD (2016年度最佳供给商），成为唯一这个大陆唯一也是第一次获得此奖项，原来全球车载显示多集中在日韩系商之间，是重要的开发市场。
天马从2003年起头为Conti供给车载液晶显示屏，这次天马被评为Conti的2016年度最佳供给商，标志取中国的面板厂商在产品品质上获得了国际一流客户的认可，也是中国车载显示领域发展的沉大突破。
天马成立于1983年，是一家在全球领域内提供显示解决规划和急剧服务支持的创新型科技企业。
从是非到彩色，从无源到有源，从平面到立体，三十余年间，天马引领中国显示产业创新发展，携带国内显示行业一路飞速前行。
作为国内车载显示领域领军企业，天马从90年代就积极布局车载显示市场，开发、出产仪表盘用的是非产品；2010年起头供给TFT彩色产品；天马设立车载的专线出产，上海G4.5及成都G4.5主攻车载产品；强化车载产品线的规划、出产与客户服务系统，全球车载的客户覆盖率超过50%。
天马的车载仪表显示，中控显示和整体车载显示出货以均匀每年翻一番的速度急剧增长，2016年全球车载前装市场占有率达9.2%，全球面板厂商排名第六，国内面板厂商排名第一。
天马以成为全球辅导车载显示规划供给商为指标，汽车行业的深刻刷新的同时对显示技术也提出了新的需要，天马为此积极地布局下一代新兴技术LTPS 及AMOLED，提供客户一站式的产品服务；让车厂和零配件厂商得到一体化即插即用的产品。
(摘自CINNO微信公家号）
2026-01-23 
